Rogers ofereix una varietat de solucions materials per a aplicacions de 5G i cotxes connectats mòbils per promoure el desenvolupament de la tecnologia de conducció autònoma

En els últims anys, el 5G i la conducció autònoma han estat un tema candent de discussió. El 5G i la mobilitat són el producte de la profunda integració de la indústria de l'automòbil amb les tecnologies de la informació de nova generació com les comunicacions, la intel·ligència artificial, l'Internet de les coses i la informàtica d'alt rendiment. El primer centre d'experiència de transport intel·ligent 5G a la Xina, situat al port EV-AI Zhixing de Shanghai Jiading Automobile City, ens permet realment experimentar la nova experiència que ofereix la integració del 5G i la conducció autònoma.

El cotxe del centre d'experiència ha assolit un alt nivell de conducció automàtica. Tot i que encara hi ha volants i pedals, les mans i els peus de l'agent de seguretat estan realment "alliberats" i el cotxe no requereix intervenció humana durant el procés de conducció (per descomptat, l'agent de seguretat tampoc requereix intervenció humana en especial circumstàncies). La manipulació d'intervenció encara és una opció). Tot i que actualment el vehicle d'experiència condueix de manera autònoma en condicions limitades, diversos dispositius de detecció del vehicle, com ara sensors de radar d'ones mil·límetres, poden detectar l'entorn de 360-graus al voltant del cotxe en temps real, fer judicis precisos i executar els corresponents accions. funcionament, i realitzar diferents comportaments com l'acceleració, la desacceleració, l'evitació, la frenada i l'espera.

Al centre d'experiència, podeu experimentar personalment 7 tipus d'escenaris V2X: reconeixement automàtic de semàfors, reconeixement automàtic de ponts, reconeixement automàtic d'àrea de límit de velocitat, evitació automàtica de vehicles defectuosos, evitació automàtica de vehicles, desacceleració automàtica i seguiment o aparcament quan trobada de vianants, identificació automàtica de corbes. Tota la informació de la carretera de conducció és dades de trànsit en temps real connectades al núvol mitjançant 5G. Per exemple, el vehicle que evita automàticament la fallada a la carretera és la informació de la carretera en temps real que s'envia a través de la tecnologia 5G, que demana que el vehicle s'aturi a la carretera a una certa distància davant del vehicle i apareixerà un missatge a la pantalla de la consola central del vehicle quan s'obté la informació. Al mateix temps, el vehicle desaccelerarà per endavant i canviarà automàticament. Processament d'evitació de carreteres, de manera que el cotxe pugui passar amb seguretat del vehicle defectuós per evitar accidents de trànsit.

Els cotxes autònoms equipats amb tecnologia 5G poden aconseguir una conducció més segura i més còmodes. La velocitat de transmissió de 5G és molt superior a la de 4G, i pot aconseguir una gran velocitat, baixa latència i una àmplia connexió de difusió d'informació, i els vehicles autònoms connectats seran una aplicació típica en "escenaris d'alta fiabilitat i baixa latència". La transmissió del senyal 5G més ràpida donarà al sistema del vehicle més temps per a la retroalimentació i el processament, garantint així la seguretat de la conducció i proporcionant una experiència de conducció més eficient. En el futur, quan viatgeu en un vehicle autònom amb un senyal 5G, serà com estar assegut a la vostra sala d'estar o en un avió de tren d'alta velocitat, i podreu gaudir d'hores lliures i feliços sense preocupar-vos per la seguretat. qüestions.

Com a líder mundial en materials d'enginyeria, Rogers ofereix una varietat de solucions de materials per a aplicacions 5G i aplicacions mòbils per a cotxes connectats, promovent conjuntament el desenvolupament de diverses aplicacions i indústries. Les sèries de materials RO3000® i RO4000® de Rogers s'han utilitzat àmpliament en el disseny d'antenes per a sistemes de radar d'evitació de col·lisions d'automòbils de 24 GHz i 77 GHz. Per a una conducció més autònoma, les antenes GPS/GNSS i V2X de major rendiment són essencials, i els materials de les sèries Kappa™ 438 i RO4000 també són ideals.